Symbole
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Signification |
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Signal contrôlé par le CCF. À la position stop, il indique un arrêt absolu. |
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Signal automatique. Signal non-contrôlé par le
CCF. À la position stop, il commande un arrêt absolu. Normalement situé à
un enclenchement automatique. |
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Signal automatique. Signal non-contrôlé par le
CCF. Ce type de signal n'apparaît pas sur l'écran du CCF. Il est situé
avant un signal contrôlé ou un signal automatique absolu. Il affiche son
aspect selon la position du signal contrôlé. Il peut y avoir plusieurs
signaux d'approche consécutifs avant un signal contrôlé. |
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Signal nain à une seule unité. |
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Signal nain à deux unités. |
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Signal automatique. Signal non-contrôlé par le
CCF. Ce signal est normalement utilisé dans le système de bloc
automatique. Son état normal est "arrêt permissif", ou "marche à vue". |
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Signal automatique. Signal non-contrôlé par le
CCF. Ce signal est normalement utilisé dans le système de bloc
automatique. Son état normal est "vitesse normale à arrêt". |
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Signal automatique. Signal non-contrôlé par le
CCF. Ce signal est normalement utilisé dans le système de bloc
automatique. Son état normal est "vitesse normale". |
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L'expression "derrière le signal", ou le signal
derrière (...), fait référence à un signal (ou autre objet) qui se
retrouve dans votre dos lorsque vous regardez le signal de façon à voir
son aspect. C'est l'inverse pour l'expression "devant le signal".
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