Il indique aussi à l'ingénieur que le dernier signal est le dernier signal avant le pont Victoria. Un note importante, parce que les deux employés savent qu'ils y a des aiguillages de liaison à franchir. Cette note indique aussi que lorsque train aura franchit ce signal, il sera sur le pont, sa destination avant de repartir vers l'avant pour poursuivre sa manoeuvre de retournement.

L'ingénieur indique le numéro de son train, comme toujours lorsqu'on nomme un signal, afin d'empêcher qu'un autre train pense que le message lui ait adressé.